Gabari ve ağırlık
En, boy, yükseklik, brüt tonaj ve ağırlık merkezi bilgisini araç seçiminin ilk verisi olarak alıyoruz.
Planlama girdileri
Ağır nakliyede gabariyi, güzergâhı ve ekipmanı birlikte çalışıyoruz
Lowbed ve özel römork
Yükün zeminini, bağlantı noktalarını ve yükleme yöntemini konuşarak lowbed veya özel ekipman ihtiyacını birlikte belirliyoruz.
Yol uygunluğu
Köprü, tünel, viraj, şehir geçişi ve sınır prosedürünü çıkıştan önce birlikte kontrol ediyoruz.
Ağır yük lojistiği
Ağır nakliye, standart taşıma kurallarından farklı bir mühendislik ve güzergah disiplini ister.
Ağır nakliyede; tonajı, ölçüsü veya saha koşulları nedeniyle standart tenteli araçla taşınamayan yükleri özel ekipman, güzergah kontrolü ve izin süreçleriyle taşıyoruz. Sanayi makineleri, üretim hattı ekipmanları, enerji yatırımı parçaları, gabari dışı yükler ve özel bağlantı noktası isteyen kargolar bu kapsamda ilgilendiğimiz yükler arasında yer alıyor.
Erkal Nakliyat olarak ağır yük taleplerinde yalnızca varış ülkesine bakmıyoruz; yükün ağırlık merkezini, bağlama noktalarını, kaldırma ekipmanını, yol kısıtlarını, şehir geçişlerini ve sınır prosedürlerini birlikte inceliyoruz. Amacımız, yükün güvenli, mevzuata uygun ve sahada uygulanabilir bir planla hareket etmesi.
Operasyon
Ağır nakliyede operasyon derinliği
Teknik veri
En, boy, yükseklik, brüt tonaj, ağırlık merkezi, fotoğraf ve teknik çizim araç seçiminin temelini oluşturur.
Ekipman seçimi
Lowbed, özel römork, bağlama ekipmanı, vinç veya forklift ihtiyacını yükün yapısına göre belirliyoruz.
Güzergah kontrolü
Köprü, tünel, viraj, şehir geçişi, yükseklik sınırı ve sınır kapısı koşullarını operasyon planımıza baştan alıyoruz.
Risk azaltma
Yükleme ve boşaltma sahasını, zemin durumunu ve güvenlik talimatlarını taşıma gününden önce netleştiriyoruz.
Hangi yükler için
Hangi sektörler ve yükler için ağır nakliye uygun?
Ağır nakliyeyi; tonajı, ölçüsü veya yapısı nedeniyle standart araca sığmayan yükler için kurguluyoruz. Sanayi ve üretim makineleri, iş ve inşaat makineleri (ekskavatör, dozer, mobil vinç), enerji yatırımı ekipmanları (trafo, jeneratör, türbin parçaları), çelik konstrüksiyon, maden ekipmanı ile büyük çaplı tank, silo ve kazan gibi yükler bu kapsamda ilgilendiğimiz kargolar arasında yer alıyor. Yükün ağırlık merkezini, bağlama noktalarını ve zeminini birlikte inceleyip doğru ekipmanı öneriyoruz.
Nasıl planlanır
Ağır nakliye kapsamını ve planını belirleyen başlıklar
Ağır yük planını, yükün gabarisi ve ağırlığıyla başlatıyoruz. En, boy, yükseklik, brüt tonaj ve ağırlık merkezi; lowbed, dorse tipi ve dingil sayısını, yükleme ve boşaltma yöntemi (vinç, forklift, çekerek yükleme, rampa) ise saha planını belirliyor.
Buna güzergâh üzerindeki köprü, tünel, viraj, yükseklik ve tonaj sınırlarını, şehir geçişlerini, sınır prosedürünü ve gerekli özel geçiş izinlerini ekliyoruz. Bu başlıkları önden birlikte kontrol ettiğimizde ağır yükünüzün nasıl planlanacağını ve neye göre fiyatlandığını netleştiriyoruz.
Ülke hatları
Ağır nakliye yaptığımız başlıca ülke hatları
SSS
Ağır nakliye için sık sorulanlar
Ağır yük için teknik çizim gerekiyor mu?
Mümkünse evet. Ölçü, ağırlık, bağlantı noktası, yükleme yöntemi ve fotoğraf ilk operasyon değerlendirmemizi hızlandırıyor.
Her ağır yük için izin gerekir mi?
Gabari, tonaj ve güzergâha göre izin veya özel geçiş prosedürü gerekebiliyor; bu yüzden rotayı sizin için ayrı inceliyoruz.
Ağır nakliye fiyatını ne belirler?
Fiyatı; yükün gabarisi ve tonajı, gereken römork tipi, güzergâh üzerindeki kısıtlar, izin ve escort ihtiyacı ile çıkış-varış hattı belirliyor. Ölçü, ağırlık ve fotoğrafı paylaştığınızda net bir çalışma hazırlıyoruz.
Lowbed hangi yükler için gerekir?
Yüksekliği veya ağırlığı standart dorseyi aşan iş makineleri, sanayi makineleri ve büyük ekipmanlarda alçak zeminli lowbed römork kullanıyoruz; yükün yüksekliğine ve tonajına göre uygun lowbed tipini seçiyoruz.
Ağır yük taşıması ne kadar sürer?
Süreyi güzergâh uzunluğu, izin süreçleri, escort ve gece geçişi gibi zaman pencereleri belirliyor. Standart komple sevkiyata göre planlama daha uzun sürebildiği için ölçüleri erkenden istiyoruz.
Gabari dışı yük için izin ve escort de sağlıyor musunuz?
Evet. Gerekli özel geçiş izinlerini ve escort (refakat) aracı organizasyonunu, ağır nakliyenin tamamlayıcı katmanı olarak izin ve escort hizmetlerimizle birlikte yönetiyoruz.
Yazılarımız
Bu hizmetle bağlantılı nakliye notları
Ağır yük ve proje taşımasında ön inceleme
Ölçü, ağırlık, yükleme yöntemi, güzergah ve izin ihtiyacını ağır yük operasyonunda neden birlikte kontrol ediyoruz?
Parsiyel ve grupaj taşımada kapasite planı
Parça yüklerde rota, palet ölçüsü, hazır tarih, ambalaj ve konsolidasyon bilgisinin operasyon planındaki yeri.
Avrupa karayolu nakliyesinde evrak kontrolü
Fatura, çeki listesi, CMR, gümrük evrakı ve Incoterms bilgisinin çıkıştan önce kontrol edilmesi.
Ağır yük ölçülerinizi operasyon ekibimize iletin.
Gabari, tonaj, yükleme noktası ve varış adresinizle araç, rota ve izin ihtiyacını birlikte kontrol ediyoruz.