Ένα από τα πρώτα πράγματα που ρωτάμε σε κάθε αίτημα μεταφοράς είναι ο όρος παράδοσης. Τα Incoterms δεν είναι μια συντομογραφία κάτω από το σύνολο του τιμολογίου: ορίζουν πού αλλάζει χέρια το εμπόρευμα, ποια δαπάνη ανήκει σε ποιον και ποιος διεκπεραιώνει τον εκτελωνισμό.

Δύο φορτία προς την ίδια χώρα μπορούν να απαιτούν εντελώς διαφορετικό επιχειρησιακό πλάνο, μόνο και μόνο επειδή διαφέρει ο όρος παράδοσης.

Έντεκα κανόνες, οι επτά για τον δρόμο

Οι κανόνες Incoterms 2020 του Διεθνούς Εμπορικού Επιμελητηρίου χωρίζονται σε επτά για κάθε τρόπο μεταφοράς και τέσσερις γραμμένους αποκλειστικά για θαλάσσιες και εσωτερικές πλωτές μεταφορές: FAS, FOB, CFR και CIF. Οι επτά που αφορούν τον δρόμο:

  • EXW (Ex Works) — το εμπόρευμα στη διάθεση του αγοραστή στις εγκαταστάσεις του πωλητή. Κάθε δαπάνη και κίνδυνος, μαζί με τη φόρτωση, βαρύνουν τον αγοραστή.
  • FCA (Free Carrier) — ο πωλητής παραδίδει στο σημείο που ορίζει ο αγοραστής. Ο κίνδυνος περνά κατά την παράδοση.
  • CPT (Carriage Paid To) — ο πωλητής πληρώνει την κύρια μεταφορά, ο κίνδυνος όμως περνά στον πρώτο μεταφορέα.
  • CIP (Carriage and Insurance Paid To) — όπως το CPT, συν υποχρέωση ασφάλισης ευρείας κάλυψης.
  • DAP (Delivered at Place) — παράδοση στο συμφωνημένο σημείο. Η εκφόρτωση βαρύνει τον αγοραστή.
  • DPU (Delivered at Place Unloaded) — παράδοση εκφορτωμένου εμπορεύματος. Ο κίνδυνος περνά μετά την εκφόρτωση.
  • DDP (Delivered Duty Paid) — ο πωλητής αναλαμβάνει τα πάντα, μαζί με εισαγωγικό εκτελωνισμό και δασμούς.

Κίνδυνος και κόστος δεν τελειώνουν στο ίδιο σημείο

Εδώ γίνεται η μεγαλύτερη παρανόηση. Στα CPT και CIP ο πωλητής πληρώνει την κύρια μεταφορά μέχρι τον προορισμό, όμως ο κίνδυνος περνά πολύ νωρίτερα, τη στιγμή που το εμπόρευμα φτάνει στον πρώτο μεταφορέα. Μια ζημιά καθ’ οδόν μπορεί λοιπόν να αφήνει διαφορετικό πρόσωπο να πληρώνει τον ναύλο και διαφορετικό να επωμίζεται την απώλεια.

Τι άλλαξε το 2020

  1. Το DAT έγινε DPU: η παράδοση μπορεί να γίνει εκφορτωμένη σε οποιοδήποτε συμφωνημένο σημείο, όχι μόνο σε τερματικό σταθμό.
  2. Τα επίπεδα ασφάλισης διαχωρίστηκαν. Το CIP απαιτεί πλέον ευρεία κάλυψη (Institute Cargo Clauses A ή ισοδύναμη), ενώ το CIF μένει στις στενότερες ρήτρες C.
  3. Προστέθηκε σημείωση φορτωτικής «on board» στο FCA.
  4. Αναγνωρίστηκε ρητά η μεταφορά με ίδια μέσα στα FCA, DAP, DPU και DDP.

Ο όρος παράδοσης ορίζει ποιος ετοιμάζει ποιο έγγραφο

Σε μια οδική μεταφορά από την Türkiye προς την Ευρώπη, τέσσερα έγγραφα δεν πρέπει ποτέ να μπερδεύονται:

  • Πιστοποιητικό A.TR — ελεύθερη κυκλοφορία υπό την Τελωνειακή Ένωση. Όπως δηλώνει ρητά η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, δεν πιστοποιεί καταγωγή.
  • Πιστοποιητικό EUR.1 — αποδεικνύει καταγωγή βάσει της σχετικής συμφωνίας. Αντικαθιστά το A.TR σε γεωργικά προϊόντα και σε προϊόντα των πρώην καταλόγων ΕΚΑΧ.
  • Διασάφηση διαμετακόμισης T1 — κινεί υπό τελωνειακή επιτήρηση εμπορεύματα εκτός ελεύθερης κυκλοφορίας.
  • Φορτωτική CMR — τρία πρωτότυπα κατά τη σύμβαση του 1956: ένα στον αποστολέα, ένα με το εμπόρευμα, ένα στον μεταφορέα. Αποδεικνύει μεταφορά και παραλαβή, δεν είναι ασφαλιστήριο.

Τι να μας πείτε στο στάδιο της προσφοράς

Αν ο όρος δεν έχει κλείσει, δεν πειράζει: μοιραστείτε την εμπορική σας προσδοκία. Με τα παρακάτω συζητάμε όχημα, διαδρομή και πλάνο παράδοσης:

  • Όρος παράδοσης, αν είναι γνωστός, και οι δύο διευθύνσεις
  • Αριθμός παλετών, μεικτό βάρος, κυβικά μέτρα, μέτρα φόρτωσης
  • Τύπος συσκευασίας και στοιβασιμότητα
  • Η ημερομηνία ετοιμότητας
  • Σε ποιο στάδιο βρίσκονται τα τελωνειακά χαρτιά

Τρία λάθη που βλέπουμε συχνά

Γράφουν EXW και περιμένουν παράδοση στην πόρτα. Ο πωλητής δεν έχει καν υποχρέωση φόρτωσης.

Γράφουν FOB σε οδικό φορτίο. Το FOB είναι χτισμένο γύρω από τη φόρτωση σε πλοίο. Σε ένα ρυμουλκούμενο, η στιγμή στην οποία παραπέμπει μένει αόριστη.

Αφήνουν το DDP έξω από το κοστολόγιο. Δασμοί, εκτελωνισμός και ενδεχομένως φορολογική εγγραφή στη χώρα άφιξης βαρύνουν τον πωλητή.

Αν ο όρος παράδοσης είναι κλειδωμένος, σταθμίζουμε τη μερική μεταφορά groupage απέναντι στην πλήρη μεταφορά με βάση τις δικές σας διαστάσεις. Στείλτε μετρήσεις και ημερομηνία με τη φόρμα προσφοράς.

Πηγές